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因为日产GT-R配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。比如GT-R Nismo该车的最大功率达到了437kW，扭矩为650N·m，较标准版分别提升了40kW和36N·m。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
就以1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。?
扩展资料
V6发动机是一种紧凑的发动机构造，它要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中都比V8更为紧凑。因为这样一个特点，V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力，所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。
现代的进气增压V6发动机相比自然进气发动机V8可以提供更多的马力和扭矩，同时油耗和排放要更低。例如大众的3.0L涡轮增压燃油分层喷射V6发动机（TFSI）和福特的涡轮增压和燃油直喷的EcoBoost发动机都可以与大众的4.2升自然进气V8发动机相媲美。
其实早在1988年，日产以羽毛的开发理念开始了全新V6发动机的研制，旨在打造一款以轻量化设计为目标，追求高性能高效率，以最柔最舒畅的方式释放强大动力的发动机，从而为消费者提供完全收放自如的驾驶乐趣。
百度百科——日产GT-R
百度百科——涡轮增压
涡轮增压器的性能是什么决定的
涡轮增压发动机加速更好。
这是因为涡轮发动机的肺活量更大，肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。其实涡轮发动机3000转后的“持久力”比自然吸气发动机强。相对来说，自然吸气发动机的“持久力”如果有的话，也没那么刺激。
涡轮增压器的性能由叶片决定，叶片是涡轮的动力源。涡轮增压英文叫Turbo。只要是车尾有T的车，就说明车用的是涡轮增压发动机，车用的是涡轮增压。它的主要作用是增加发动机的进气量。发动机进气量增加后，发动机的功率和扭矩都会增加。p
涡轮增压器的性能是什么决定的
涡轮增压器的性能由叶片决定，叶片是涡轮的动力源。
涡轮增压英文叫Turbo。只要是车尾有T的车，就说明车用的是涡轮增压发动机，车用的是涡轮增压。它的主要作用是增加发动机的进气量。发动机进气量增加后，发动机的功率和扭矩都会增加。
与自然吸气汽车相比，发动机加装涡轮后，发动机的功率会提高40%，也就是说同样排量的发动机经过增压后可以产生更大的功率。1.8T涡轮增压发动机，发动机的功率相当于2.4L发动机。
另一个层面，涡轮增压发动机的油耗比大排量的自然吸气发动机少。简单来说，涡轮增压发动机可以提高燃油经济性，减少汽车尾气排放。发动机增压后，发动机的温度和压力会大大增加，因此发动机的使用寿命会比同排量无增压的发动机短，发动机内部机械零件和润滑性能也会受到一定影响。
涡轮增压器的旁通阀有什么用
旁通阀的功能是保护涡轮机免受过高的涡轮机压力。
要了解旁通阀的使用，首先要了解汽轮机的工作原理。
涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。
排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
排气涡轮开始旋转后，压缩涡轮也会旋转，这样压缩涡轮就可以压缩空气体，将空气体吹入气缸，从而提高发动机的功率。
如果发动机转速过高，排气涡轮的压力将会增加。如果没有装置，涡轮就会爆炸。
因此，旁通阀装置就出现了。当排气涡轮压力过高时，旁通阀会打开，使发动机排出的废气可以不经过排气涡轮直接排出，从而避免了涡轮压力过高的现象。
一般涡轮增压发动机会配备机械旁通阀，部分高端涡轮增压发动机会配备电子旁通阀。
电子旁通阀控制更精确，响应更迅速。
旁通阀可以防止涡轮压力过高，也可以防止涡轮转速过高。如果涡轮转速过高，对涡轮也是有害的。
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